10月16日，2024北京国际风能大会暨展览会（CWP2024）在中国国际展览中心正式拉开序幕。继9月份闪耀亮相汉堡国际风能展后，中国中车风能“天团”以“碳世界、链未来”为主题，携“风电机组解决方案、风电部件产业链供应解决方案、风光氢储一体化解决方案”三大解决方案和亮点纷呈的技术演讲再次闪耀北京国际风能展，与世界共享全球能源转型的“中车方案”。

  中国中车总经济师邵仁强参加展会开幕式和“庆祝中国风电装机5亿千瓦”庆典仪式。中国中车与11家风电行业企业一同签订《中国风电行业维护市场公平竞争环境自律公约》。

  世界风能协会副主席、中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长、鉴衡认证中心主任秦海岩表示，中国中车先进的创新技术在高铁上已得到了广泛使用，现在中车将这些先进的技术和管理体系移植到风电产业，为中国风电产业提供了有力支撑，为中国风电产业高质量发展做出了巨大贡献。

  中国中车作为全球碳达峰、碳中和的坚定践行者，坚定锚定“一核两商一流”战略定位，全力打造“双赛道双集群”产业高质量发展新格局，积极投身于绿色低碳与能源转型变革中，凭借在轨道交通领域持续积累的技术能力与工程化经验，打造出以风电整机为龙头，以发电机、叶片、塔筒、变流器、齿轮箱、变压器、调相机等关键零部件为配套的超强装备产业链，全产业链年销售规模超300亿元；发展出适应丰富场景的“风光储氢一体化”系统解决方案，全面推动清洁能源装备高质量发展。

  在本次北京国际风能盛会，中车株洲电机重磅发布了首款新能源输电“安全卫士”——50兆乏分布式调相机。该产品设计理念以客户为中心，辅助系统及在线监测系统配套完备，具备一键起停功能，实现了“无人值守 维护便利”，为客户使用提供了极大便利。具有更优异的性能参数、更低的运行损耗、更强的过负荷负载能力，该款产品具备集成度高、系统简单、建设周期短、调节性能好、稳定性高、故障率低等优点，在促进光伏、风电等新能源消纳，保障新能源外送通道稳定性和提升电网电能质量等方面均处于行业领先水平，可满足多种需求的发电侧灵活安装布置和运行经济性要求。

  目前，中车株洲电机分布式调相机已具备10兆乏、20兆乏、30兆乏、50兆乏全系列新产品研制能力，可依据需求为客户提供定制化“中车解决方案”。

  展会上，举行了中国中车与UL Solutions全球风电认证&测试业务合作签约仪式，及中国中车海上漂浮式20MW风电机组、海上16.XMW风电机组平台和陆上12.XMW风电机组平台的设计认证颁证仪式。

  此外，还进行了海外8.XMWD195平台机型国际认证颁证，海上12.5MW全集成半直驱、陆上12.5MW集成式双馈风电齿轮箱及6.25MW DNV GL认证等相关认证颁证活动。

  现场，中国中车全自主化风电机组主控系统、25MW级高功率密度半直驱永磁风力发电机传动链技术、海上25MW全集成半直驱风电齿轮箱、海陆10MW-12MW主轴集成式双馈风电齿轮箱、10MW-15MW海陆级双馈风力发电机产品及技术平台、18MW-26MW海上中速永磁风力发电机产品及技术平台等新产品做了密集发布。

  海上漂浮式20MW风电机组“启航号”日前在江苏射阳中车时代绿色装备产业园成功下线。该机组是中国中车最新研制的代表性产品，打破了地域限制，将风力发电的疆域拓展到更为广阔的深蓝远海。这不仅代表着中国风电技术创新的又一次飞跃，也是国内风电产业迈向新纪元的重要一步，向世界展示了中国人机一体化智能系统的强劲实力。“启航号”机组风轮直径达260米，最大叶尖高度可达320米，扫风面积达53000平方米，相当于7个标准足球场。满发风速下，转一圈可发电40千瓦时，是深远海风电资源开发的最优解决方案。

  海上16.XMW风电机组平台的技术路线采用第三代全集技术路线，将机组轴系、齿箱和发电机集成。同时，部件模块化，系列化，可按需选配，减少物料种类。相较于现有18MW漂浮式风电机组，整体体积缩小近20%，便于海上运输和吊装。

  超大功率陆上12.XMW系列风电机组平台是中国中车面向“三北”大基地中高风速区域研制的最优LCOE产品解决方案平台。平台功率等级可实现10MW-14MW柔性配置，风轮直径拓展超过240米。平台引入高铁可靠性设计体系，产品质量安全可靠。相比同级别传统机组发电量提升2%以上。

  从陆上大功率到启航深远海，从特殊气候环境综合解决方案到储能系统研发，中车风电产业链不断迭代升级、发展壮大，变成全球风电产业的重要力量。

  未来，中国中车将持续推进交通与能源“共链发展、融合发展”，为“双碳”战略实施、产业数智化升级提供系统解决方案。将坚持生态优先、绿色发展，全力布局国内国际市场，全面推动清洁能源装备高水平质量的发展，力争早日实现运营碳中和、全价值链碳中和，为国家双碳战略和全球早日实现“零碳”目标贡献中车力量、提供中国智慧。